Диагностические процедуры для диагностики VAG
База данных для кодирования блоков управления Volkswagen - VAG
Версия программного обеспечения
валидатор вин кода
VW / Beetle (5C) / 03 - Тормозная Система MK60 / Тестовая поездка вариант II
Search:
Search area:
| Марка | Модель | Блок управления | Операция |
|---|
Марка 
Модель
Блок управления
Операция
Процедура
Эта процедура признана полезной 2x.
Вы не вошли в систему! Система работает в ДЕМО режиме, если параметры выводятся знаками X. За 49 EUR можно получить полный доступ к системе. Можно оплатить кредитной картой или банковским переводом. Кликните КУПИТЬ для оплаты и вы сразу перейдете в базу данных по диагностике.
Условия:
- контрольный индикатор системы: ABS (KXX) - вкл
- контрольный индикатор системы: ASR (KXXX) - выкл
- обороты = X об/мин
- режим холостого хода
Замечание:
- тест-драйв системы ESP выполняется для проверки достоверности сигналов датчиков поперечного ускорения, скорости вращения колёс и давления тормозной жидкости
- данный тест также необходимо выполнять после разборки или замены компонентов системы ESP
- после запуска ездового теста ESP, его невозможно остановить. Необходимо выполнить всю процедуру до конца
- пауза между выполнением Базовых Установок и началом движения не должна превышать X минуту
- во время проведения тест-драйва, системы ABS/EDS/ASR/ESP не должны активироваться
Установка связи с ЭБУ XX - Тормозная Система
XX - Секретный Доступ / XX - Кодирование II
введите значение: XXXXX
Старт
XX - Базовые Установки группа XXX
Старт
подождите Xs
XX - Завершение сеанса
отсоедините - диагностический кабель
запустите двигатель
нажмите педаль тормоза
подождите Xs
педаль тормоза - отпустите
двигаться в прямом направлении примерно XX метров со скоростью примерно XX-XX км/ч, затем повернуть налево с поворотом руля примерно на XXX° ок. XX метров
Документы в картинке:
должно выполняться условие::
контрольный индикатор системы: ABS (KXX) - выкл
окончание процедуры
- контрольный индикатор системы: ABS (KXX) - вкл
- контрольный индикатор системы: ASR (KXXX) - выкл
- обороты = X об/мин
- режим холостого хода
Замечание:
- тест-драйв системы ESP выполняется для проверки достоверности сигналов датчиков поперечного ускорения, скорости вращения колёс и давления тормозной жидкости
- данный тест также необходимо выполнять после разборки или замены компонентов системы ESP
- после запуска ездового теста ESP, его невозможно остановить. Необходимо выполнить всю процедуру до конца
- пауза между выполнением Базовых Установок и началом движения не должна превышать X минуту
- во время проведения тест-драйва, системы ABS/EDS/ASR/ESP не должны активироваться
Установка связи с ЭБУ XX - Тормозная Система
XX - Секретный Доступ / XX - Кодирование II
введите значение: XXXXX
Старт
XX - Базовые Установки группа XXX
Старт
подождите Xs
XX - Завершение сеанса
отсоедините - диагностический кабель
запустите двигатель
нажмите педаль тормоза
подождите Xs
педаль тормоза - отпустите
двигаться в прямом направлении примерно XX метров со скоростью примерно XX-XX км/ч, затем повернуть налево с поворотом руля примерно на XXX° ок. XX метров
Документы в картинке:
должно выполняться условие::
контрольный индикатор системы: ABS (KXX) - выкл
окончание процедуры
Вы не вошли в систему! Система работает в ДЕМО режиме, если параметры выводятся знаками X. За 49 EUR можно получить полный доступ к системе. Можно оплатить кредитной картой или банковским переводом. Кликните КУПИТЬ для оплаты и вы сразу перейдете в базу данных по диагностике.